Thông tin sản phẩm
Mobilgear 600 XP 68/100/150/220/320/460/680
MÔ TẢ
- Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP 150 là loại dầu hiệu suất cực cao, có đặc tính chịu áp suất cực lớn và khả năng chịu tải vượt trội, được thiết kế để sử dụng trong tất cả các loại hộp số kín với hệ thống bôi trơn tuần hoàn hoặc bôi trơn văng. Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP 220 được thiết kế để đáp ứng kịp thời những thay đổi trong công nghệ hộp số. Xu hướng thiết kế công nghệ hộp số hiện nay hướng tới các thiết bị nhỏ gọn hơn với công suất tương đương. Sự gia tăng mật độ công suất này đặt ra những yêu cầu cao hơn đối với dầu hộp số.
- Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP 320 được pha chế để đáp ứng những yêu cầu này bằng cách cung cấp khả năng bảo vệ vượt trội cho bánh răng, ổ bi và phớt làm kín. Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP 460 được pha chế để bảo vệ răng bánh răng khỏi mài mòn ngay từ giai đoạn đầu. Mài mòn vi mô, gọi là rỗ vi mô, có thể dẫn đến hư hỏng đáng kể răng bánh răng. Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP 680 vượt quá yêu cầu của ngành về bảo vệ chống mài mòn ổ trục. Trên thực tế, Mobilgear 600 XP cung cấp khả năng bảo vệ chống mài mòn gấp 15 lần so với tiêu chuẩn thử nghiệm FAG FE 8 của ngành.
- Công thức cân bằng của dầu bánh răng Mobilgear 600 XP có khả năng cung cấp khả năng bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn tối đa trong khi vẫn duy trì khả năng tương thích với các vật liệu gioăng hộp số thông thường. Mobilgear 600 XP giúp duy trì tính toàn vẹn của gioăng hộp số, do đó ngăn ngừa rò rỉ dầu và giữ cho chất bẩn không xâm nhập. Bằng cách bảo vệ bánh răng, ổ trục và gioăng, Mobilgear 600 XP có thể cải thiện độ tin cậy của thiết bị và tăng năng suất.
- Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP 68 được khuyến nghị sử dụng cho các loại bánh răng trụ, bánh răng xoắn và bánh răng côn kín trong công nghiệp, có hệ thống bôi trơn tuần hoàn hoặc bôi trơn văng, hoạt động ở nhiệt độ dầu lên đến 100ºC. Chúng đặc biệt thích hợp cho các bộ bánh răng hoạt động dưới tải trọng nặng hoặc tải trọng va đập.
Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP 100 cũng được ứng dụng rộng rãi trong các hệ thống bánh răng hàng hải. Chúng cũng có thể được sử dụng trong các ứng dụng không liên quan đến bánh răng, bao gồm các ổ trượt và ổ lăn có tải trọng cao và tốc độ chậm.
ĐẶC TÍNH VÀ LỢI ĐIỂM
Các sản phẩm thuộc dòng dầu bánh răng Mobilgear 600 XP là thành viên hàng đầu của thương hiệu dầu nhớt công nghiệp Mobil, nổi tiếng về sự đổi mới và khả năng hoạt động hiệu quả cao. Các sản phẩm gốc khoáng này được thiết kế để cung cấp dầu hộp số công nghiệp chất lượng cao, đáp ứng các tiêu chuẩn ngành mới nhất và có tính linh hoạt cao để bôi trơn nhiều loại thiết bị công nghiệp và hàng hải.
Các sản phẩm thuộc dòng Mobilgear 600 XP cung cấp các tính năng và lợi ích tiềm năng sau:
- Tăng cường khả năng bảo vệ bánh răng khỏi hiện tượng rỗ vi mô : Giảm mài mòn bánh răng và ổ bi, dẫn đến giảm thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến.
- Giảm hiện tượng lõm do mảnh vụn từ các hạt mài mòn sinh ra : Tăng tuổi thọ vòng bi lên đến 22%, giảm chi phí thay thế vòng bi và nâng cao năng suất.
- Cải thiện khả năng bảo vệ chống mài mòn ổ trục : Tuổi thọ ổ bi được cải thiện, dẫn đến năng suất cao hơn.
- Khả năng tương thích vượt trội với nhiều loại vật liệu làm kín : Giảm thiểu rò rỉ, tiêu hao dầu và sự xâm nhập của chất bẩn, giúp giảm chi phí bảo trì, kéo dài tuổi thọ hộp số và tăng năng suất.
- Khả năng chống oxy hóa dầu và phân hủy nhiệt tuyệt vời : Giúp kéo dài tuổi thọ chất bôi trơn với chi phí chất bôi trơn và bảo dưỡng thấp hơn, đồng thời giảm thời gian ngừng hoạt động theo lịch trình.
- Khả năng chống hình thành bùn và cặn cao : Hệ thống sạch hơn và giảm chi phí bảo trì
- Phạm vi ứng dụng rộng rãi : Do phạm vi ứng dụng rộng, số lượng các loại dầu bôi trơn cần thiết ít hơn, dẫn đến chi phí mua và lưu trữ thấp hơn, đồng thời giảm nguy cơ sử dụng sai loại dầu bôi trơn.
- Khả năng chống gỉ và ăn mòn tối ưu của thép, cũng như ăn mòn của đồng và hợp kim kim loại mềm : Khả năng bảo vệ tuyệt vời cho các bộ phận máy móc, giúp giảm chi phí bảo trì và sửa chữa.
- Khả năng chống tạo bọt và nhũ tương : Bôi trơn hiệu quả và vận hành không gặp sự cố khi có nước lẫn vào hoặc trong các thiết bị dễ bị sủi bọt dầu.
ỨNG DỤNG :
Dầu bánh răng Mobilgear 600 XP được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng công nghiệp và hàng hải, đặc biệt là các loại bánh răng trụ, bánh răng xoắn, bánh răng côn và bánh răng trục vít.
Các ứng dụng cụ thể bao gồm:
- Bánh răng công nghiệp cho băng tải, máy khuấy, máy sấy, máy đùn, quạt, máy trộn, máy ép, máy nghiền bột giấy, máy bơm (bao gồm cả máy bơm giếng dầu), sàng, máy đùn và các ứng dụng tải nặng khác
- Bánh răng hàng hải bao gồm hệ thống đẩy chính, máy ly tâm, máy móc trên boong như tời, máy tời neo, cần cẩu, bánh răng quay, máy bơm, thang máy và giá đỡ bánh lái
- Các ứng dụng không phải bánh răng bao gồm khớp nối trục, vít và ổ trượt và ổ lăn chịu tải nặng hoạt động ở tốc độ chậm
Specifications and Approvals
| This product has the following approvals: | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
| Bundeswehr TL 9159-0105 | X | ||||||
| Flender | X | X | X | X | |||
| Renk B19828 300 | X | ||||||
| Renk B19828 400 | X | ||||||
| Renk B19828 600 | X | ||||||
| SEW-Eurodrive | X | X | X | X | X | ||
| ZF TE-ML 04F | X | ||||||
| ZF TE-ML 04H | X | X | |||||
| ZF TE-ML 27 | X | X | X | X | X |
| This product meets or exceeds the requirements of: | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
| AGMA 9005-F16 | X | X | X | X | X | X | |
| China GB 5903-2011, L-CKC | X | ||||||
| China GB 5903-2011, L-CKD | X | X | X | X | X | ||
| DIN 51517-3:2018-09 | X | X | X | X | X | X | X |
| DIN 51517-4:2025-05 | X | X | X | X | X | ||
| ISO L-CKC (ISO 12925-1:2024) | X | ||||||
| ISO L-CKD (ISO 12925-1:2024) | X | X | X | X | X | X | |
| ISO L-CKSMP (ISO 12925-1:2024) | X | X | X | X | X |
Properties and Specifications
| Property | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | |||||||
| Grade | ISO | VG | ISO | VG | ISO | VG | ISO | VG | ISO | VG | ISO | VG | ISO | VG |
| Property | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
| 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | |
| Copper Strip Corrosion, 3 h, 100 C, Rating, ASTM D130 | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B |
| Density @ 15.6 C, kg/l, ASTM D4052 | 0.88 | 0.88 | 0.89 | 0.89 | 0.9 | 0.9 | 0.91 |
| EP Properties, Timken OK Load, lb, ASTM D2782 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Emulsion, Time to 37 mL Water, 82 C, min, ASTM D1401 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 30 | 30 |
| FE8 wear test, V50 roller wear, mg, DIN 51819-3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| FZG Micropitting, Fail Stage, Rating, FVA 54 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| FZG Micropitting, GFT-Class, Rating, FVA 54 | High | High | High | High | High | High | |
| FZG Scuffing, Fail Load Stage, A/16.6/90, ISO 14635-1(mod) | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | |
| FZG Scuffing, Fail Load Stage, A/8.3/90, ISO 14635-1 | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ | 12+ |
| Flash Point, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 | 230 | 230 | 230 | 240 | 240 | 240 | 285 |
| Foam, Sequence I, Tendency/Stability, ml, ASTM D892 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 |
| Foam, Sequence II, Tendency/Stability, ml, ASTM D892 | 30/0 | 30/0 | 30/0 | 30/0 | 30/0 | 30/0 | 30/0 |
| Four-Ball Extreme Pressure Test, Load Wear Index, kgf, ASTM D2783 |
47 |
47 |
47 |
48 |
48 |
48 |
48 |
| Four-Ball Extreme Pressure Test, Weld Load, kgf, ASTM D2783 |
200 |
200 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
| Kinematic Viscosity @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 8.8 | 11.2 | 14.7 | 19.0 | 24.1 | 30.6 | 39.2 |
| Kinematic Viscosity @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
| Pour Point, °C, ASTM D97 | -27 | -24 | -24 | -24 | -24 | -15 | -9 |
| Rust Characteristics, Procedure B, ASTM D665 | PASS | PASS | PASS | PASS | PASS | PASS | PASS |
| Viscosity Index, ASTM D2270 | 101 | 97 | 97 | 97 | 97 | 96 | 90 |
Sức khỏe và An toàn
Các khuyến nghị về sức khỏe và an toàn đối với sản phẩm này có thể được tìm thấy trong Bảng dữ liệu an toàn vật liệu (MSDS)
